企业号上,麦克米兰少校亲自到了航母飞行甲板侧面的着舰指挥中心,拿起望远镜观察正在接近的F4F战斗机。
“他明明尾钩放下了,接近角度也没问题,为什么每次都钩不上阻拦索呢?”
指挥所的着舰指挥官摇头:“我也不知道,但不是每个人都像贝斯特一样次次都准确的勾上第一道拦阻索。您也有没勾到复飞的时候不是吗?”
麦克米兰:“是啊,你说得没错。但是连续那么多次一道拦阻索都勾不到,这运气也太差了。”
“他是联合王国人嘛。”
“这好像没有必然联系。”麦克米兰白了着舰指挥官一眼。
这时候舰艉观察员向卢梭少校的飞机发出了“进入姿态正确”的信号。
企业号甲板上的技师忙不迭的跑到甲板侧面的防空炮甲板呆着,伸脑袋看着正在靠近的F4F野猫战斗机。
F4F的机身和其他格鲁曼公司为海军生产的飞机一样粗壮,有飞行铁坨的诨号。
有一种说法,说这玩意之所以有那么好的飞行性能,完全是因为那强劲的发动机。
发动机但凡差一点,格鲁曼公司就得在飞机外形上多下功夫了。
可惜联众国的气冷发动机技术相当出色,加上自己是产油国,有自己生产的高辛烷值航空汽油,格鲁曼公司可以放心大胆的设计他们的大铁坨。
所以在飞行员中,格鲁曼公司也有了“格鲁曼制钢厂”的诨号。
现在,一个大号铁坨正在靠近企业号的木质甲板,而且因为侧风不断摇摆着。
麦克米兰:“该死,希望他别把机库给砸穿了。”
在前轮接触甲板前,飞行员把油门推到底,能明显听到发动机的声音突然大了一截。
麦克米兰都能看到驾驶舱里飞行员那标志性的大胡子。
前轮几乎是拍在甲板上的,而且飞机还稍微弹跳了一下。
“他要错过第一道拦阻索了。”麦克米兰嘟囔。
果不其然,机轮再次落地的时候,尾钩落在了第一第二拦阻索之间。
“第二道。”麦克米兰说。
第二道拦阻索没有开始动作,显然没挂上。
麦克米兰已经对成功着舰不抱希望了,他挥手喊:“复飞!快复飞!”
着舰指挥官见状,立刻按下电钮,启动了复飞信号。
战斗机错过了第三道拦阻索。
防空炮甲板上围观的人们全都缩起脑袋——本来防空炮甲板的位置就比飞行甲板低,站在上面的人脑袋一缩就全躲到飞行甲板下面去了。
麦克米兰:“复飞!加满油复飞!”
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